O sistema de controlo de emissões do seu veículo é coberto por uma garantia limitada, fornecida através de um documento de garantia.
Consulte a informação sobre a garantia no Passaporte de Serviço do seu veículo.
O seu veículo está equipado com um sistema de controlo de emissões, que lhe permite cumprir todas as normas relativas às emissões.
Existem três sistemas de controlo de emissões:
(1) Sistema de controlo de emissões no cárter do motor
(2) Sistema de controlo de emissões por evaporação
(3) Sistema de controlo de emissões de gases de escape
Para garantir o bom funcionamento dos sistemas de controlo de emissões, recomenda-se que mande inspecionar e executar os trabalhos de manutenção do seu automóvel num concessionário Kia, de acordo com o Plano de Manutenção apresentado neste manual.
Precaução a ter com o Teste de Inspeção e Manutenção (com Controlo Eletrónico de Estabilidade) (ESC)
- Para impedir o motor de falhar durante o teste com o dinamómetro, desative o Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC), carregando no interruptor do ESC.
- Uma vez concluído o teste, reative o sistema ESC voltando a carregar no respetivo interruptor.
1. Sistema de controlo de emissões no cárter do motor
O sistema de ventilação positiva do cárter do motor destina-se a evitar a poluição do ar causada pelos gases de fuga de compressão emitidos pelo cárter do motor. Este sistema fornece ar fresco e filtrado ao cárter do motor através de um tubo de admissão de ar. Dentro do cárter, o ar fresco mistura-se com os gases de fuga de compressão, que passam então pela válvula de ventilação positiva do cárter (PCV), a caminho do sistema de admissão.
2. Sistema de controlo de emissões por evaporação
O sistema de controlo de emissões por evaporação destina-se a evitar a fuga de gases do combustível para a atmosfera.
Caixa de retenção de vapores de combustível
Os gases gerados no interior do depósito de combustível são absorvidos e armazenados na caixa de retenção de vapores de combustível.
Com o motor a trabalhar, os gases do combustível absorvidos por esta caixa passam para a câmara de equilíbrio através da válvula de solenóide de comando e purificação.
Válvula de solenóide de comando e purificação (PCSV)
A válvula de solenóide de comando e purificação é controlada pelo Módulo de Controlo do Motor (ECM). Se a temperatura do líquido de refrigeração do motor for baixa durante o ralenti, a válvula PCSV fecha-se para que o combustível evaporado não entre no motor. Depois de o motor aquecer com a condução, a válvula PCSV abre-se para permitir a entrada do combustível evaporado no motor.
3. Sistema de controlo de emissões de gases de escape
O sistema de controlo de emissões de gases de escape é um sistema altamente eficaz, que controla as emissões de gases de escape e mantém bons níveis de performance do veículo.
Volkswagen Passat. Trocar a bateria botão
Fig. 74 Chave do veículo: abrir a tampa do compartimento da bateria.
Fig. 75 Chave do veículo: substituir a bateria botão.
A Volkswagen recomenda substituir a bateria bo ...
Volkswagen Passat. Controle após 10 minutos de
condução
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1,3 bar (19 psi / 130 kPa) ou ...
Hyundai i40. Smart key
Se pressiona o botão de desbloqueio
da porta.
Se pressiona o botão do manípulo
exterior da porta da frente, estando de
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Se liga o motor ...
