Volkswagen Passat: Sistema de controle da pressão dos pneus

Fig. 305 Representação esquemática da exibição do display do instrumento combinado (Passat): pressões dos pneus atuais.

Fig. 306 Representação esquemática da exibição do display do instrumento combinado (Passat Variant): pressões dos pneus atuais

O sistema de controle da pressão dos pneus (RDK) monitora a pressão dos pneus das 4 rodas durante a condução com a ajuda dos sensores de pressão dos pneus nas rodas. Em caso de perda de pressão, o sistema alerta o condutor por meio de uma mensagem de advertência visual ou sonora.

Exibição da pressão dos pneus do display no instrumento combinado

Acessar o menu Status do veículo no display do instrumento combinado  . O veículo é representado com as pressões dos pneus reais e especificadas de todas as rodas → Fig. 305 ou → Fig. 306. A esquematização gráfica pode ser diferente, dependendo da versão.

Após ligar a ignição, a última indicação dos valores de pressão dos pneus recebida é exibida em seguida. Com o começo da condução, esta indicação é atualizada, exibindo os valores de pressão reais e atuais dos pneus. Com a pressão dos pneus baixa demais, o valor da respectiva pressão real é representado marcado → Fig. 305 ou → Fig. 306.

Se não foi enviada nenhuma pressão dos pneus, é exibida em cinza a última pressão real recebida, por exemplo, ao sair da vaga de estacionamento.

Ligar ou desligar o sistema de controle da pressão dos pneus1)

Observar as determinações legais específicas de cada país do sistema de controle da pressão dos pneus.

Para países que aplicam o regulamento ECE: se for montado um conjunto de pneus no veículo que não possui sensores ou possui sensores de roda inadequados do sistema de controle da pressão dos pneus, por exemplo, pneus de inverno, a luz de controle pisca   por aproximadamente um minuto e depois se acende permanentemente.

Além disso, pode soar um sinal sonoro.

A pressão dos pneus não será monitorada. Não é possível desligar o sistema.

Para países que não aplicam o regulamento ECE: se for montado um conjunto de pneus no veículo que não possui ou possui sensores de roda inadequados do sistema de controle da pressão dos pneus, por exemplo, pneus de inverno, é realizado um desligamento automático do sistema após o início da condução. Nesse caso, é exibida uma mensagem de texto. Além disso, pode soar um sinal sonoro. A pressão dos pneus não será monitorada.

Assim que o sistema de controle da pressão dos pneus voltar a receber sinais de sensor adequados durante a condução, o sistema de religa automaticamente.

Adequar a pressão dos pneus

Após cada alteração relevante das condições de carga, a pressão dos pneus precisa ser verificada e adequada. A pressão dos pneus recomendada para o veículo está em uma etiqueta adesiva colada na coluna da porta do condutor ou no lado de dentro da portinhola do tanque → Página 403.

Se a pressão dos pneus precisar ser adequada em um pneu quente, encher o pneu com 0,2 - 0,3 bar (2,9 - 4,4 psi / 20 - 30 kPa) a mais do que consta na etiqueta adesiva da pressão dos pneus.

Podem ocorrer variações entre os valores de pressão medidos pelo manômetro no momento da calibragem e os valores de pressão dos pneus indicados pelos sensores de pressão dos pneus. O sistema de controle da pressão dos pneus eletrônico é mais exato!

Selecionar a pressão dos pneus especificada para carga parcial ou carga total

Independente das condições de carga do veículo, o condutor precisa selecionar a pressão especificada adequada para o veículo com carga parcial ou total.

• Ligar a ignição.
• Pressionar o botão do Infotainment
• Tocar na superfície de função Status do veículo .
• Tocar na superfície de função Setup .
• Após selecionar o item de menu Pneus, é possível escolher entre os estados de carga Carregado parcialmente padrão, Carregado parcialmente conforto ou Carga total.

Selecionar os tipos de pneu

Ao trocar os pneus por pneus de outra dimensão, pode ser necessário adequar a pressão especificada ao novo conjunto de pneus. Neste caso, é preciso selecionar o tipo de pneu adequado nas configurações do veículo e do sistema. Se uma adequação não for necessária, o menu não estará disponível.

• Ligar a ignição.
• Pressionar o botão do Infotainment
• Tocar na superfície de função Status do veículo .
• Tocar na superfície de função Setup .
• Depois de selecionar o item de menu Pneus é possível selecionar a dimensão de pneus adequada.

Na instalação de pneus com novas dimensões não previstas de fábrica, a pressão especificada correspondente pode ser informada posteriormente pela Concessionária Volkswagen.

Programação dos sensores de pressão dos pneus

Não é necessária uma reprogramação manual depois da substituição dos sensores de pressão dos pneus ou da troca dos conjuntos dos pneus. O sistema de controle da pressão dos pneus reconhece os novos sensores de pressão dos pneus automaticamente e os programa imediatamente no início da condução.

Roda sobressalente ou roda de emergência

A pressão do pneu da roda sobressalente ou da roda de emergência no compartimento de bagagem não é monitorada.

Armazenar o pneu

Se os pneus estiverem parados, os sensores não enviam a pressão dos pneus. Assim, as baterias dos sensores são poupadas.

NOTA

• Os sensores de pressão dos pneus estão na roda, presos em válvulas de alumínio especiais.

  Estas válvulas estão parafusadas rigidamente.

  Ao encher e verificar a pressão dos pneus, não dobrar as válvulas tentando colocá-las "na posição".

• A falta de tampas de válvula pode causar danos na válvula e, se for o caso, nos sensores do sistema de controle da pressão dos pneus. Por isso, conduzir sempre com as tampas das válvulas completamente rosqueadas e que correspondem às tampas de válvula montadas de fábrica. Não utilizar tampas de válvula metálicas.
• Não utilizar "tampas de válvula de conforto", pois elas não têm poder vedativo e, assim, podem ocorrer danos aos sensores.
• Não danificar as válvulas e os sensores ao trocar os pneus por outros.