Volkswagen Passat: Funções de luz

Luz de estacionamento

Com a luz de estacionamento ligada (indicadores de direção direito ou esquerdo), o farol com luz de posição e setores parciais da lanterna traseira se acendem no respectivo lado do veículo.

Luz de posição

Quando o interruptor da luzes estiver na posição , os dois faróis se acendem com a luz de posição, partes da lanterna traseira, a iluminação da placa de licença e os botões no console central e os botões no painel de instrumentos. Com a ignição ligada, também se acende o farol de rodagem diurna.

Se o veículo não for travado por fora com a ignição desligada, a luz de estacionamento permanente em ambos os lados se desliga automaticamente depois de aproximadamente 10 minutos para evitar que a bateria do veículo se descarregue

Luz de estacionamento permanente em ambos os lados

Com a luz de estacionamento permanente ligada em ambos os lados, as luzes de posição em ambos os faróis se acendem, assim como a região traseira da lanterna traseira.

Ligar a luz de estacionamento permanente em ambos os lados:

Desligamento automático da luz de posição ou da luz de estacionamento

Se for utilizada a luz de posição ou a luz de estacionamento, a bateria do veículo se descarrega.

Para permitir uma nova partida do motor, a luz de posição ou a luz de estacionamento se desliga automaticamente quando o nível de carga da bateria do veículo estiver tão baixo que uma nova partida do veículo é arriscada, ou mais cedo depois de uma duração de iluminação da luz de posição ou da luz de estacionamento de 2 horas

A bateria do seu veículo nova e completamente carregada possibilita que, dependendo do modelo, a luz de estacionamento permanente nos dois lados fique acesa de 5 a 20 horas e que a luz de estacionamento de um lado fique acesa de 10 a 40 horas. Todas as baterias de veículos envelhecem de acordo com seu uso e tempo de operação, reduzindo-se, devido a isso, a capacidade da bateria. Isso influencia a durabilidade de iluminação da luz de estacionamento permanente nos dois lados e da luz de estacionamento em um lado.

Se a capacidade da bateria não for suficiente para 2 horas de luz de posição ou de estacionamento, não ocorre o desligamento automático da luz de posição ou de estacionamento. Nesses casos, a luz de posição ou de estacionamento permanece acesa até a descarga total da bateria do veículo.

Então uma nova partida do motor não será mais possível

Recomendações para estacionar o veículo no escuro:

Sinais intermitentes de conforto

Para os sinais intermitentes de conforto, deslocar a alavanca para cima ou para baixo somente até o ponto de pressão e soltá-la. O pisca pisca 3 vezes.

Para finalizar os sinais intermitentes de conforto antes do tempo, movimentar a alavanca imediatamente até o ponto de pressão, no sentido contrário, e soltar.

Os sinais intermitentes de conforto podem ser ativados ou desativados no sistema Infotainment por meio do botão e das superfícies de função   e Luz

Farol de rodagem diurna

Para o farol de rodagem diurna existem luzes separadas no farol dianteiro ou no para-choque dianteiro.

O farol de rodagem diurna não pode ser ligado ou desligado manualmente

O farol de rodagem diurna acende-se cada vez que a ignição é ligada, se o interruptor das luzes estiver na posição ,   ou .

Se o interruptor das luzes estiver na posição , o sensor de chuva e de luz ligará e desligará automaticamente o farol baixo, inclusive a iluminação dos instrumentos e dos interruptores de acordo com a luminosidade do ambiente.

Comando automático das luzes

O comando automático das luzes é simplesmente um auxílio e não pode reconhecer suficientemente todas as situações de condução.

Se o interruptor das luzes estiver na posição , a iluminação do veículo, bem como a iluminação dos instrumentos e dos interruptores será ligada e desligada automaticamente nas seguintes situações

Ligamento automático: quando o sensor de luz e de chuva reconhece chuva ou escuridão, por exemplo, em entradas de túneis ou crepúsculo.

Desligamento automático quando o sensor de luz e de chuva reconhece suficiente luminosidade ou os limpadores dos vidros não se movimentarem por alguns minutos.

Se, com o comando automático das luzes ligado , o farol de neblina ou a lanterna de neblina for ligado, o farol baixo também será ligado independentemente da luminosidade ambiente.

Farol de conversão dinâmico (AFS)

Ao conduzir por curvas, as lâmpadas inclináveis iluminam melhor a rua automaticamente. O farol direcional dinâmico só funciona com o farol baixo ligado a velocidades acima de aproximadamente 10 km/h (6 mph).

Em veículos com seleção do perfil de condução, o comportamento de giro das lâmpadas pode ser influenciado por meio do perfil de condução selecionado.

Por exemplo, no perfil de condução Eco o farol direcional dinâmico é desativado

O farol direcional dinâmico não funciona se o modo de viagem → Página 144 estiver ativado.

Na respectiva versão, o farol direcional dinâmico pode ser ativado ou desativado no sistema Infotainment por meio do botão e das superfícies de função e Luz

Farol de conversão

Em conversões lentas ou em curvas muito fechadas, o farol de conversão se acende automaticamente.

O farol de conversão pode estar integrado tanto no farol de neblina quanto no farol dianteiro e se acende somente ao conduzir com velocidades abaixo de aproximadamente 40 km/h (25 mph).

Ao engatar a marcha a ré, o farol de conversão pode se acender nos dois lados do veículo para iluminar melhor a área ao redor do veículo durante a manobra.

Alertas sonoros para luz não desligada

Quando a ignição tiver sido desligada e a porta do condutor for aberta, os alarmes sonoros soam sob as seguintes condições:

Com a função "Coming Home" ligada, nenhum alerta sonoro soa para indicar que a luz ainda está ligada ao se abrir a porta do condutor.

ATENÇÃO

Nunca conduzir como farol de rodagem diurna quando a rua não for iluminada suficientemente em razão de condições climáticas e de iluminação.

O comando automático das luzes ( ) liga e desliga o farol baixo somente com alterações da luminosidade

Se o veículo parado não estiver iluminado de modo suficiente, não podendo, por isso, ser visto por outros usuários da via, poderão ocorrer acidentes e ferimentos graves.

Em veículos com farol direcional dinâmico, os faróis oscilam de vez em quando durante a condução, independente de curvas, para uma melhor iluminação da pista.

Algumas configurações podem ser salvas nas contas de usuários da personalização

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