A carga sobre o eixo de um atrelado é um peso importante, dado que afeta o peso bruto do veículo. Este peso inclui a tara do veículo, a carga transportada e os ocupantes que viajam no veículo. Se rebocar um atrelado, terá de lhe somar a carga sobre o eixo, pois o veículo irá também transportar esse peso.
A barra de ligação do atrelado deve pesar no máximo 10% do peso do atrelado em carga máxima, dentro dos limites da carga máxima permitida sobre a barra de ligação.
Depois de carregar o atrelado, pese o atrelado e o eixo separadamente, para verificar se os pesos estão corretos. Se não estiverem, poderá corrigi-los distribuindo melhor alguns objetos no atrelado.
AVISO - Atrelado - Nunca carregue um atrelado colocando mais peso atrás do que à frente. A frente do atrelado deve acomodar cerca de 60% da carga total do atrelado e a traseira aproximadamente 40%. - Nunca ultrapasse os limites de peso máximos do atrelado ou do equipamento de reboque do atrelado. A colocação incorreta da carga pode resultar em danos no veículo e/ou lesões graves em pessoas. Verifique os pesos e a carga numa balança comercial ou num centro equipado com balanças. - Um atrelado mal carregado pode causar a perda de controlo do veículo. |
Volkswagen Passat. Etiquetas adesivas e plaquetas
No compartimento do motor e em algumas peças
do veículo, por exemplo, na portinhola do tanque,
no para-sol do passageiro dianteiro, na coluna da
porta do condutor ou em cima ou em bai ...
Ford Mondeo. Vista geral debaixo do capot - 2.0L Diesel
A.Reservatório do líquido de arrefecimento do motor.
B.Reservatório do óleo de travões e do óleo de embraiagem (volante à
direita).
C.Tampão do bocal de en ...
KIA Optima. Cinto de segurança subabdominal
(se instalado)
Para colocar o cinto de segurança:
Para colocar um cinto de segurança estático
de 2 pontos, insira a lingueta metálica
(1) no respetivo retentor (2). Ouvirá u ...