As rodas do veículo foram atentamente alinhadas e equilibradas na fábrica, de modo a prolongarem ao máximo o tempo de vida útil dos pneus e a maximizarem a performance.
Na maior parte dos casos, não será necessário voltar a alinhar as rodas.
Porém, se notar um desgaste anormal nos pneus ou sentir o veículo a desviar para um dos lados, poderá ser necessário realinhar as rodas.
Se sentir o veículo a vibrar numa estrada de piso regular, poderá ter de realinhar as rodas.
CUIDADO
A utilização de pesos incorrectos pode danificar as rodas de alumínio do veículo.
Utilize apenas pesos aprovados para as rodas.
Hyundai i40. Activação
1.Com a porta do condutor, capot do
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Volkswagen Passat. Conduzir com um reboque
Regulagem do farol
Com o reboque acoplado, a parte dianteira do
veículo pode se erguer e o farol baixo aceso pode
ofuscar demais usuários da via. Abaixar os feixes
de luz com a regul ...
Ford Mondeo. Bancos
de regulação manual
CUIDADONão ajuste o banco ou as costas do banco do condutor
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Tente fazer avançar ou retroceder o banco após libertar a alavanca de modo a garantir
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