Ford Mondeo: Programar o aquecedor de estacionamento a combustível

Princípios de funcionamento

Cada modo constitui uma operação independente e possui a sua própria duração. O aquecedor poderá funcionar ou continuar a funcionar em qualquer um dos modos de forma sobreposta.

Utilize os controlos do visor de informações no volante.

Nota:  Se solicitar o arranque do aquecedor e este não responder com a ignição desligada, poderá ser apresentada uma explicação no visor de informações quando a ignição for ligada.

Modos do aquecedor

Nota:  Para programar e ativar qualquer modo de temporizador, é necessário assinalar todas as caixas pertinentes no menu do visor de informações. Isto inclui a caixa do menu do nível de programação e a(s) caixa(s) dos menus aplicáveis do modo do aquecedor.

Nota:  O sistema escolhe AM, PM ou o relógio de 24 horas com base na preferência escolhida no visor de informações.

Modo automático

O modo do aquecedor é automaticamente ativado através do sistema, e não através de um pedido do utilizador. O aquecedor será ligado automaticamente se o motor estiver a funcionar e se outras condições estiverem reunidas no espaço de alguns segundos após ligar o motor. O aquecedor poderá ligar-se e desligar-se com base na temperatura do líquido de arrefecimento durante todo o ciclo de condução. Antes de ligar um motor a gasolina, poderá ser necessário colocar os controlos da climatização num modo de aquecimento. Consulte  Climate Control. 

Após o arranque do motor, as duas únicas formas à disposição do utilizador para desativar este modo específico do aquecedor consistem em desligar o motor ou premir o botão para desligar do transmissor.

Modo de uma vez

Permite realizar um ciclo de aquecimento para um dia específico. Se as condições o permitirem, o aquecedor será ligado no espaço de 30 minutos antes do dia e hora marcados, de modo a tentar aquecer o habitáculo.

Modos de Tempo 1 e Tempo 2

Existem dois temporizadores repetidos para dois utilizadores diferentes. O primeiro temporizador permite programar um ciclo de aquecimento para cada dia da semana. O segundo temporizador permite programar um segundo ciclo de aquecimento para cada dia da semana. Estes horários permanecerão guardados e o sistema aquecerá o veículo nos horários programados.

Modo Continuar aquecimento

Se assinalar esta caixa no menu do grupo, o aquecedor será ligado ou continuará a funcionar assim que a ignição for desligada, se as condições o permitirem. O aquecedor continua a funcionar neste modo durante 30 minutos, no máximo, independentemente de futuros ciclos de ignição.

É possível ligar imediatamente o aquecedor assinalando a caixa Continuar aquecimento, assim como desligando e ligando o motor.

Nota:  É possível utilizar este modo para manter o habitáculo quente após desligar a ignição. Quando o aquecedor concluir este modo, o menu do grupo é reposto para a opção desmarcada.

Modo do transmissor remoto

Nota:  Proteja o transmissor de humidade e água, de impactos fortes e da exposição solar direta, de modo a obter a vida útil mais longa.

O transmissor do aquecedor de estacionamento a combustível permite ao utilizador pedir de forma remota que o aquecedor seja ligado e funcione durante, no máximo, 30 minutos ou que interrompa todos os modos do aquecedor a pedido, independentemente do estado da ignição ou do motor.

Para pedir que o aquecedor seja ligado através do transmissor remoto: prima e mantenha premido o botão Ligado ou Aquecer no transmissor até se acender uma luz LED verde no transmissor. Se a ignição estiver desligada durante, no máximo, 10 segundos durante um período de avaliação antes do arranque, o visor de informações fornecerá indicações de que o aquecedor de estacionamento está em funcionamento. Contudo, se as condições não permitirem que o aquecedor seja ligado, as indicações desaparecerão.

Se o aquecedor estiver a funcionar no modo automático, será possível premir o botão do transmissor. Se a ignição for desligada antes de terem decorrido 30 minutos, o aquecedor interromperá o modo automático, mas continuará a funcionar durante o restante período do modo do transmissor.

Para pedir que o aquecedor interrompa todos os modos através do transmissor remoto: prima e mantenha premido o botão Desligado no transmissor durante alguns segundos até se acender uma luz LED vermelha no transmissor. Isto apenas se aplica ao modo do aquecedor em funcionamento nesse momento, pelo que as futuras definições do Temporizador ou de Continuar aquecimento não darão origem a qualquer desativação.

Nota:  A luz LED no transmissor remoto não indica o estado efetivo do aquecedor. A luz não garante que o aquecedor tenha recebido um sinal para proceder à ativação ou desativação.

Após premir e manter premido o botão Ligado ou Aquecer durante alguns segundos:

• Verde permanente: indica que o transmissor enviou um sinal de rádio.
• Verde intermitente: indica que o transmissor enviou um sinal de rádio, mas o sinal de rádio não foi recebido pelo aquecedor.
• Laranja (2 segundos) e, em seguida, verde (2 segundos): indica que o transmissor enviou um sinal de rádio, mas a pilha está fraca.
• Laranja permanente (2 segundos) e, em seguida, Verde permanente (2 segundos): indica que o transmissor enviou um sinal de rádio, mas a pilha está fraca.
• Laranja permanente (2 segundos) e, em seguida, Verde intermitente (2 segundos): indica que o transmissor não enviou um sinal de rádio devido a uma pilha fraca.
• Laranja intermitente: indica uma pilha fraca do transmissor.

Após premir e manter premido o botão Desligado durante alguns segundos:

• Vermelho permanente: indica que o transmissor enviou um sinal.
• Vermelho intermitente: indica que o aquecedor não recebeu o sinal de rádio enviado pelo transmissor.
• Laranja (2 segundos) e, em seguida, verde (2 segundos): indica que o transmissor enviou o sinal de rádio, mas a pilha está fraca.
• Laranja permanente (2 segundos) e, em seguida, Vermelho permanente (2 segundos): indica que o transmissor enviou o sinal de rádio, mas a pilha está fraca.
• Laranja permanente (2 segundos) e, em seguida, Vermelho intermitente (2 segundos): indica que o transmissor não enviou um sinal de rádio devido a uma pilha fraca.
• Laranja intermitente: indica uma pilha fraca do transmissor.

Nota:  O raio de ação máximo possível do sinal do transmissor é de aproximadamente 300 metros. Os dispositivos eletrónicos que atuem na mesma frequência poderão afetar o raio de ação.

Nota:  É possível emparelhar até três transmissores com o veículo.